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車のリフトアップ 車検-ホーム > 自動車整備・車検機器 > リフト・ジャッキ リフト・ジャッキ 二柱/門型二柱リフト スカイマックスⅢ スマートアップリフト ハイパワータイプや高揚程タイプ、ワイドタイプなど様々なタイプのリフトです。 メガパワーⅢ 3段スライドアームの採用で軽自動車からSUVまで幅広い車種のJb64ジムニーのリフトアップは構造変更は基本的に 不要ながらも、陸運局や検査員の見解によって 記載変更(車両寸法の高さ変更)を求められる場合もあります。 最後にjb64ジムニーのリフトアップの車検時に 気をつけなければならないのは視界です。

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 JB64リフトアップと車検 お詫びと訂正 投稿者 MSS Japan 19年3月30日 年7月29日 JB64リフトアップと車検 お詫びと訂正 への 2件のコメント 製品紹介 こちらの記事のほうが、シンプルでわかりやすいと思います。 ↓ JB64 新型ジムニー / シエラ リフトアップ 費用 ってどれくらい? 大変申し訳 全高2m超では陸運局で構造変更申請が必要 ノーマルから車高を変更する場合、 ローダウン (シャコタン)の方が一般的だが、四駆のクルマを中心にノーマルよりも車高を上げるハイリフト、あるいはリフトアップというカスタムもある。 このハイリフトのメリットはオフロード車の場合、ロードクリアランスを広げ、アプローチアングルに余裕を持たせると思い車検に行って、4インチリフトアップの構造変更もしてきました。 フロントのプッシュバンパーやリヤのステップバンパーは外して、これで大丈夫です。 構造変更と言っても、寸法の変更ですので型式に改も入りませんし、当然ながら事前の改造申請も必要ありません。 タイヤは純正に

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 改造車の車検 車のリフトアップをするという場合もありますが、問題となってくるのは車検に通るかどうかということではないかと思います。 逆に車高を低くするという場合もありえますが、両方にいえることは車検の保安基準に沿って改造していくということです。 また保安基準に沿わない程度までリフトアップをするという場合には構造変更申請を 無事に車検合格~! リフトアップ軽トラ車検まとめ 結果! ノーマルに戻さなくても車検は通ります! ですが、車検証の全高の変化が40mm以内と、直前直左の確認をパスする というのが必須条件です。

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